武漢航拍低劣航拍價(jià)格對(duì)市場(chǎng)的危2016.01.04
低劣航拍價(jià)格對(duì)市場(chǎng)的危害-大量的低價(jià)和劣質(zhì)的航拍對(duì)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是一個(gè)悲劇對(duì)于好的航拍團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)在市場(chǎng)亂余充數(shù)不是件好事，對(duì)航拍這樣高尚的事業(yè)和運(yùn)動(dòng)是件不好的事情，航拍的詮釋是大氣和美，低劣的航拍完全背離這個(gè)航拍這個(gè)詞 對(duì)于攝影來(lái)說(shuō)，認(rèn)真是一個(gè)非常重要的因素，也是攝影航拍者樂(lè)于探討、切磋的話(huà)題。而為了追求更豐富的...詳細(xì)
專(zhuān)業(yè)航拍公司航拍飛手二篇2016.01.04
航拍公司航拍飛手必須還要具備無(wú)人機(jī)的原理和對(duì)航拍無(wú)人機(jī)的性能了解，最好有獨(dú)立組裝航拍無(wú)人機(jī)的能力，制造出自己順手的航拍無(wú)人機(jī)，如果能具備這些能力航拍飛手可以在野外航拍現(xiàn)場(chǎng)解決維修航拍無(wú)人的任何故障，以免影響航拍進(jìn)度，給客戶(hù)帶來(lái)不必要的麻煩，和損失。空中飛行的機(jī)器由于都需要相當(dāng)高的功率，所以基本都是高損耗品，...詳細(xì)
國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)航拍現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)2016.01.04
武漢航拍及 國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)航拍現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì) 隨著近年國(guó)家的各項(xiàng)政策決議，無(wú)人機(jī)航拍、遙感市場(chǎng)將在未來(lái)幾年迎來(lái)井噴式發(fā)展的新契機(jī)。低端航拍無(wú)人機(jī)的應(yīng)用，遠(yuǎn)不止航空拍攝、航空攝影、無(wú)人機(jī)航拍這么一點(diǎn)，我所接觸過(guò)有明確需求的航拍用戶(hù)，有固定翼航拍的森林防火、調(diào)查、核輻射探測(cè)、邊境巡邏、應(yīng)急救災(zāi)、農(nóng)作物估產(chǎn)...詳細(xì)
S1000 全球無(wú)人機(jī)航拍，航空攝影領(lǐng)2016.01.04
隨著航拍科技的快速發(fā)展DJI公司全球無(wú)人機(jī)操控系統(tǒng)的領(lǐng)跑者，重磅推出的S1000 A2無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)，給我們航拍無(wú)人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)新的血液！...詳細(xì)
無(wú)人機(jī)航拍航拍面臨的問(wèn)題2016.01.04
無(wú)人機(jī)擴(kuò)大民用領(lǐng)域應(yīng)用所面臨的關(guān)鍵問(wèn)題之一，是要搞“用得起的裝備”，“駕馭的了裝備”，用得起，但不能用低劣材料，一架飛機(jī)要賣(mài)一臺(tái)BMW的錢(qián)，推廣必然受限制，因此機(jī)體要降低成本，但是要保證肯靠性，但是現(xiàn)在很多廠家把成本降的很低，這給安全帶來(lái)了很多問(wèn)題。現(xiàn)在急需要成熟的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，扎實(shí)的訓(xùn)練科目保證每位學(xué)員合格駕駛無(wú)人...詳細(xì)
2015最新航拍設(shè)備發(fā)展與動(dòng)向2016.01.04
武漢航拍中國(guó)航拍2015航拍設(shè)備東向與技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)：航拍設(shè)備會(huì)就八旋翼飛行器為主流攝像云臺(tái)還是會(huì)以零度大僵GH4云臺(tái)相機(jī)為主流航拍攝像設(shè)備，小的四旋翼微型航拍器會(huì)有新的機(jī)型出來(lái)，大疆推出無(wú)魚(yú)眼，4K 微型航拍四旋翼飛行器。這款飛機(jī)在價(jià)格上沒(méi)有和老機(jī)有什么大的區(qū)別，鏡頭和攝像設(shè)備的更新式亮點(diǎn)。對(duì)單人微型低端市場(chǎng)航拍是...詳細(xì)
2015最新航拍設(shè)備發(fā)展與動(dòng)向2016.01.04
武漢航拍中國(guó)航拍2015航拍設(shè)備東向與技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)：航拍設(shè)備會(huì)就八旋翼飛行器為主流攝像云臺(tái)還是會(huì)以零度大僵GH4云臺(tái)相機(jī)為主流航拍攝像設(shè)備，小的四旋翼微型航拍器會(huì)有新的機(jī)型出來(lái)，大疆推出無(wú)魚(yú)眼，4K 微型航拍四旋翼飛行器。這款飛機(jī)在價(jià)格上沒(méi)有和老機(jī)有什么大的區(qū)別，鏡頭和攝像設(shè)備的更新式亮點(diǎn)。對(duì)單人微型低端市場(chǎng)航拍是...詳細(xì)
武漢航拍產(chǎn)于竹山縣航拍宣傳工作2016.01.04
武漢航拍云都麗影2015年下旬與十堰攝影協(xié)會(huì)成員合作航拍十堰竹山縣航拍宣傳工作，在航拍工作中我公司頂著高溫天氣，在日照良好的情況下，航拍出了竹山縣的優(yōu)美風(fēng)景和獨(dú)特的島型地理構(gòu)造，希望竹山縣能蓬勃發(fā)展。...詳細(xì)
武漢航拍，無(wú)人機(jī)航拍SWOT分析2016.01.04
S:我們的上風(fēng)是是大型直升機(jī)所不克不及相比的。固然大型飛機(jī)穩(wěn)固性強(qiáng)，拍攝畫(huà)面沖擊，但其費(fèi)用昂貴，租賃用度頗高，使得很多企業(yè)都望而生畏。相反，無(wú)人機(jī)在操控上不光穩(wěn)固并且造價(jià)門(mén)檻低，有用載荷也可以大概到達(dá)7KG到15KG。這充足滿(mǎn)意了像5Dmark 此類(lèi)專(zhuān)業(yè)影像收羅攝錄機(jī)的裝載。我公司研制的三軸式定向陀螺儀云臺(tái)技能更有用的滿(mǎn)...詳細(xì)
無(wú)人機(jī)航拍機(jī)與有人駕駛的直升機(jī)2016.01.04
無(wú)人機(jī)航拍機(jī)一般長(zhǎng)度或者直徑在一米左右到一米五，和有人駕駛的直升機(jī)體積比起來(lái)要小很多，這樣就決定了無(wú)人機(jī)航拍可以在更底更復(fù)雜的空域進(jìn)行航拍作業(yè)，而且在這種空域無(wú)需向空管做申請(qǐng)，這樣在完成航拍任務(wù)上無(wú)需做這些繁復(fù)的準(zhǔn)備工作。而且有人駕駛直升機(jī)航拍基本在100米低空是不能作業(yè)的，這樣就不能完成很多高難度的鏡頭。...詳細(xì)