無人機航拍駕駛證AOPA是噱頭還是貨真
來源:http://www.yduav.com/ 時間:2017-05-04 人氣: 次
武漢航拍老牌航拍公司在這里查了相關質料來簡述下AOPA到底是什么玩意。
疑點一:AOPA屬于合格證,從法律效力上來說,合格證并不等同于資格證書。目前我國人力資源和社會保障部并沒有頒布針對飛手職業資質的專項法律法規,自然也沒有對作業類無人機飛手的培訓做出監管。
疑點一:AOPA屬于合格證,從法律效力上來說,合格證并不等同于資格證書。目前我國人力資源和社會保障部并沒有頒布針對飛手職業資質的專項法律法規,自然也沒有對作業類無人機飛手的培訓做出監管。
疑點二:AOPA只是民間協會組織,也就是說,現在AOPA作為IAOPA的國家會員接受IAOPA的監督指導,已經與中國民航局并無直接管轄關系,只接受其業務指導。但迄今為止在AOPA官方網站和微信公眾號發出的文章中,無一例外的依然介紹AOPA為:“民航局主管”,這顯然與各方文件與反饋不符,并不斷在行業和公眾中引發誤解,這是一種欺騙行為。
疑點三:國家明確規定1、重量低于7KG2、飛行距離500m 3、飛行高度120m 下可以合法的無證飛行。為什么AOPA規定7公斤以下需要拿證飛行,這明顯和國家規定不符,欺騙圈錢的意圖明顯。
疑點四:如駕照資格證書都有國家政府部門頒發,最長見的汽車駕駛證,都是由交管局考試頒發的,區區一個民間協會就發布無人機駕照,明明只是合格證為什么要和駕駛證混淆,欺騙意圖明顯!
終結:現在社會民間組織圈錢不折手段,通過媒體網絡大量發布誤導誘騙信息欺騙吃瓜群眾,大肆圈錢。只要國家政府不管各種手段都用上。讓假政策和規定得到社會的認可,綁架社會。只要大家都認為是真的,他們的圈錢手段就做實。在一個通過大肆網絡宣傳,誤導制造社會混亂造成社會影響力,逼迫政府出臺一些有利于他們的法律法規。從而讓他們的意圖慢慢做實,或者接近做實。
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